16-os busz (Budapest)

A HunyadymWiki wikiből

Sablon:Hasonló nevű viszonylatok

16-os busz
0 – 15  Moszkva tér (Várfok utca) M
1 – 14  Ostrom utca / Mátray utca
2 – 13  Bécsi kapu tér

Sablon:BS3 Sablon:BS3 Sablon:BS3

4 – 12  Szentháromság tér
6 – 11  Dísz tér

Sablon:BS3 Sablon:BS3 Sablon:BS3 Sablon:BS3 Sablon:BS3 Sablon:BS3

14 – 6   Clark Ádám tér
16 – 4   Roosevelt tér
18 – 2   Hild tér / József nádor tér
20 – 0   Deák Ferenc tér M
A számok a végállomástól eltelt átlagos
menetidőt mutatják, percben megadva.

A budapesti 16-os jelzésű autóbusz a Deák Ferenc tér és a Moszkva tér között közlekedik a Budai várnegyeden keresztül. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

Tartalomjegyzék

[szerkesztés] Járművek

Az új paraméterkönyv[1] bevezetése óta (2008. szeptember 6.) a 16-os busz, 16A és 116-os viszonylatokon Ikarus 405-ös típusú autóbuszok közlekednek, csúcsidőben a három járaton együtt 14, szombaton 10, vasárnap 9. A járműveket a BKV Kelenföldi garázsa állítja ki.

[szerkesztés] Története

Itt a 16-os autóbusz-család története található. Ha a 10-es autóbusz-család története érdekel, lásd a 16A busznál.

1928-ban vették tervbe, hogy a Ferenc József (Roosevelt) térről a Várba is közlekedjen autóbusz, így 1929. október 29-én el is indult a 16-os buszjárat a Ferenc József tér – LánchídBudai VárSzéna tér – Dékány utca útvonalon. A '30-as évek végén a 16-os busz már a Vörösmarty tér – Lánchíd – Budai Vár – Széna tér, a 16A busz pedig a Vörösmarty tér – Lánchíd – Budai Vár – Bécsi kapu tér útvonalon közlekedett.

1940. július másodika és hetedike között, augusztus 24. és szeptember 9. között, valamint 1941. április harmadika és huszadika között a 16-os busz közlekedése szünetelt, mert az autóbuszokat katonai célokra használták fel.

1944-ben a 16-os busz Budapest ostroma miatt megszűnt, és csak 1948. május 3-án indult újra a Széll Kálmán (Moszkva) tér és a Budai Vár között.

Az '50-es évek második felében a buszok még a József nádor tér – Lánchíd – Budai Vár – Moszkva tér útvonalon közlekedett, majd 1964 novemberében pesti végállomását a Március 15-e térre tették át, aztán 1972. december 23-án az Engels (ma Erzsébet) térre. Ekkor betétjárata, a 16A a Moszkva tér és Dísz tér között közlekedett.

1985. február 1-jén új járat indult 116-os jelzéssel a korábbi "V" jelzésű busz helyett a Clark Ádám tér és Szent György tér között, de 1986. június 3-án a Budavári sikló üzembehelyezése miatt megszűnt, majd november 1-én a 16A busz is megszűnt, és újra indult busz 116-os jelzéssel, de ekkor már a Moszkva tér – Budai Vár – Erzsébet híd – Irányi utca útvonalon. 1989. március 1-én a 16-os és a 116-os buszt is visszavágták a Dísz tértől, így a 16-os a Deák Ferenc tér és a Dísz tér között, a 116-os az Irányi utca és a Dísz tér között közlekedett. A kieső szakaszon a "Várbusz" közlekedett tovább. Végül 1994. augusztus 31-én a 116-os busz megszűnt.

2001. május 2-tól 16G jelzéssel új járat közlekedett a Sasadi út – Hegyalja út – Erzsébet híd – Deák Ferenc tér útvonalon.[2]

2008. szeptember 6-tól a 16-os busz útvonala meghosszabbodott a régi 10-es busz útvonalán a Moszkva térig. Betétjárata közlekedik a régi 10-es útvonalán 16A jelzéssel, a régi 110-es száma pedig 116.[3]

[szerkesztés] Útvonal

Moszkva tér (Várfok utca) M – Deák Ferenc tér M: Deák Ferenc tér M – Moszkva tér (Várfok utca) M:
  • Moszkva tér (Várfok utca) M vá.
  • Várfok utca
  • Bécsi kapu tér
  • Petermann bíró utca
  • Kapisztrán tér
  • Országház utca
  • Szentháromság tér
  • Tárnok utca
  • Dísz tér
  • Palota út
  • Dózsa György tér
  • Attila út
  • Krisztina körút
  • Alagút utca
  • Alagút
  • Clark Ádám tér
  • Széchenyi lánchíd
  • Roosevelt tér
  • József Attila utca
  • Bajcsy-Zsilinszky út
  • Deák Ferenc tér M vá.
  • Deák Ferenc tér M vá.
  • Erzsébet tér
  • József Attila utca
  • Roosevelt tér
  • Széchenyi lánchíd
  • Clark Ádám tér
  • Hunyadi János út
  • Dísz tér
  • Tárnok utca
  • Szentháromság tér
  • Hess András tér
  • Fortuna utca
  • Bécsi kapu tér
  • Várfok utca
  • Moszkva tér (Várfok utca) M vá.

[szerkesztés] Megállóhelyek

sz. megállóhely neve sz. átszállási kapcsolatok intézmények
0
<center>Deák Ferenc tér M <center>9 Autóbusz: 9, 105, 109
Villamos: 47, 49
1-es metró, 2-es metró, 3-as metró
Metróállomás
<center>1 <center>Hild tér / József nádor tér <center>8 Autóbusz: 15, 105, 115
<center>2 <center>Roosevelt tér <center>7 Autóbusz: 105
Villamos: 2
<center>3 <center>Clark Ádám tér <center>6 Autóbusz: 19-41V, 86, 105
Villamos: (19), (41)
Budavári Sikló
<center>∫ <center>Donáti utca <center>5
<center>4 <center>Krisztina tér <center>∫ Autóbusz: 5, 105, 178, 178A
Villamos: 18, 41
<center>5 <center>Attila út <center>∫ Autóbusz: 5, 178, 178A
Villamos: 18, 41
<center>6 <center>Palota út, gyorslift <center>∫
<center>7 <center>Dísz tér <center>4 Autóbusz: 16A, 116
<center>8 <center>Szentháromság tér <center>3 Autóbusz: 16A, 116 Mátyás-templom
<center>9 <center>Kapisztrán tér <center>∫ Autóbusz: 16A, 116
<center>10 <center>Bécsi kapu tér <center>2 Autóbusz: 16A, 116
<center>11 <center>Ostrom utca / Mátray utca <center>1 Autóbusz: 16A, 116
<center>12 <center>Moszkva tér (Várfok utca) M <center>0 Autóbusz: 5, 16A, 22, 22E, 39, 90, 90A, 91, 102, 116, 128, 139, 149, 155, 156, 190, 222, 256
781, 782, 784, 785, 786, 787, 789, 795, 801
Villamos: 4, 6, 18, 41 (56), 59, 59A, 61
2-es metró
Autóbusz-állomás, Metróállomás

[szerkesztés] Külső hivatkozások

[szerkesztés] Források

  1. A BKV 2008. évi paraméterkönyve
  2. A bp.-i tömegközlekedés múltja, jelene - Index fórum
  3. Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától (BKV.hu, 2008. szeptember 4.)
Személyes eszközök