7E busz
A HunyadymWiki wikiből
| 7E busz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A számok a végállomástól eltelt átlagos
menetidőt mutatják, percben megadva. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 7E jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és a Kelenföldi pályaudvar között közlekedik. A járat hossza 11 km.[1] A járatot a BKV Zrt. üzemelteti.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Járművek
A „piros 7-es” vonalán korábban csak arculatos, 7-173 Gyors festésű Ikarus 280-as autóbuszok közlekedtek[2], 2008. augusztus 21-től a BKV kísérletet tett a részben alacsonypadlós üzem bevezetésére: vegyesen közlekedtek Ikarus 280 és Volvo 7700A típusú autóbuszok, de október 4-től ismét csak magaspadlós Ikarus 280-as autóbuszok járnak a vonalon.
[szerkesztés] A 7-es autóbuszcsalád
A 7-es autóbuszcsaládba 2005. december 3. óta négy autóbusz tartozik:
- A 7-es busz: Budafok-Albertfalva vasútállomás – Bornemissza tér – Kelenföld, városközpont – Bosnyák tér
- A 173-as busz (2008. augusztus 21. előtt 73-as busz): Bornemissza tér – Kelenföld, városközpont – Bosnyák tér – Újpalota, Nyírpalota út
- A 7E busz (2008. augusztus 21. előtt Gyors 7-es busz): Kelenföldi pályaudvar – Kelenföld, városközpont – Bosnyák tér
- A 173E busz (2008. augusztus 21. előtt Gyors 173-as busz): Kelenföldi pályaudvar – Kelenföld, városközpont – Bosnyák tér – Újpalota, Nyírpalota út
Ide tartozik még egy éjszakai autóbuszjárat is:
[szerkesztés] Története
1927. június 5-én indult meg a 7-es autóbuszjárat, ekkor még teljesen más útvonalon: Óbudán a fő tér és a temető között közlekedtek, a mai 18-as busz vonalának belső szakaszán. Ez a vonal 1933. december 16-án megszűnt, helyette a 7T jelzésű trolibusz közlekedett[3].
1936. május 1-jén ismét megindult az autóbusz-közlekedés a 7-es vonalon, ezúttal a Keleti pályaudvar és a Március 15. tér között. [4]
A BSzKRt a 7-es autóbusz útvonalát november 30-án az Erzsébet hídon és a Clark Ádám téren át meghosszabbította egészen a Mechwart tér mellett található Központi Statisztikai Hivatalig, majd december 14-én a másik irányba, a Thököly úton át a Hungária körútig. [5]
A II. világháború alatt az autóbusz-közlekedés többször is leállt. Az autóbuszok egy részét katonai célokra használták, az üzemanyag drágulása és a gumiabroncshiány miatt a vállalat korlátozta az autóbusz-közlekedést.
1947. február 3-án a vonalat ismét új útvonalon indították el. Az autóbuszok a Hungária körút – Keleti pályaudvar – Március 15. tér – Váci utca – Szabadság híd – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Kosztolányi Dezső tér útvonalon közlekedtek. Az útvonalat később meghosszabbították: a Bocskai út és a Karolina út kereszteződéséig közlekedett.[6]
1948. július 12-én a vonalat meghosszabbították a Bosnyák térig.
A nagy forgalom miatt 7A jelzésű autóbuszokat indítottak, ezek csak a Hungária körút és a Ferenciek tere között közlekedtek.
Az Erzsébet híd megnyitása után (1964. november 21.) az autóbuszok a hídon keresztül közlekedtek, a vonalat meghosszabbították a Bornemissza térig.
1975-ben a 7-es buszok folytatásaként a Bosnyák tér és Újpalota között megindult a 73-as járat. Később expresszjáratot indítottak 73E néven Újpalota és a Baross tér között.[7][8]
A 73-as vonalát meghosszabbították a Baross térig, 1994. december 1-jén pedig Gyors 173-as autóbusz néven a 73E járat meghosszabbított útvonalán indult meg az Újpalota, Nyírpalota utca megállóhely és a Bornemissza tér között a közlekedés.[9]
A 7-es busz 2005 előtt csak a Bornemissza térig közlekedett, és menetrendje átfedésben volt 7A busz menetrendjével, ami a Baross tér és Albertfalva, forgalmi utca között közlekedett[10]. A 7A buszt megszüntették, a 7-es busz útvonalát pedig meghosszabbították Albertfalváig. Ezt a módosítást 2005. november 14-én fogadta el a BKV, és 2005. december 3-ától vezette be.[11]
2008. augusztus 21-től a járatot a Gyors 7-esről 7E névre nevezték át.
[szerkesztés] Útvonala
| Bosnyák tér – Kelenföldi pályaudvar: | Kelenföldi pályaudvar – Bosnyák tér: |
|---|---|
|
|
[szerkesztés] Megállóhelyek
| sz. | megállóhely neve | sz. | átszállási kapcsolatok | intézmények |
|---|---|---|---|---|
| | <center>Bosnyák tér | <center>11 | Autóbusz: 7, 32, 124, 125, 173, 173E, 277 Villamos: 3, 62, 62A | Autóbuszállomás |
| <center>1 | <center>Bosnyák tér | <center>∫ | Autóbusz: 7, 32, 124, 125, 173, 173E, 277 Villamos: 3, 62, 62A | |
| <center>2 | <center>Róna utca | <center>10 | Autóbusz: 7, 173 Trolibusz: 82 | |
| <center>3 | <center>Zugló vasútállomás | <center>9 | Autóbusz: 5, 7, 173, 173E, 273E Villamos: 1, 1A MÁV | Vasútállomás |
| <center>4 | <center>Keleti pályaudvar M | <center>8 | Autóbusz: 5, 7, 20E, 30, 30A, 95, 173, 173E, 178, 178A, 273E Trolibusz: 73, 76, 78, 79, 80, 80A Villamos: 24 2-es metró, MÁV | Metróállomás, Pályaudvar |
| <center>5 | <center>Blaha Lujza tér M | <center>7 | Autóbusz: 5, 7, 99, 173, 173E, 178, 178A, 217E Villamos: 4, 6, 28, 37, 37A, 62 2-es metró | KERMI, Fogyasztóvédelmi Felügyelőség, Metróállomás |
| <center>6 | <center>Ferenciek tere M | <center>6 | Autóbusz: 5, 7, 8, 15, 112, 115, 173, 173E, 178, 178A, 233E, 239 3-as metró | Metróállomás |
| <center>7 | <center>Móricz Zsigmond körtér | <center>5 | Autóbusz: 7, 27, 33, 33A, 33E, 40, 40E, 153, 173, 173E, 188E, 203, 240, 240E Villamos: 6, 18, (19), 41, 47, 49, (56), 61 | |
| <center>8 | <center>Kosztolányi Dezső tér | <center>4 | Autóbusz: 7, 53, 87, 87A, 114, 150, 150E, 153, 172E, 173, 173E, 187, 212, 213, 214, 240E, 250, 272, Volánbusz Villamos: (19), 49 | |
| <center>9 | <center>Szent Imre kórház | <center>3 | Autóbusz: 7, 114, 173, 173E, 213, 214 | Szent Imre kórház |
| <center>10 | <center>Kelenföld, városközpont | <center>2 | Autóbusz: 7, 103, 114, 173, 173E, 213, 214, 717 | |
| <center>11 | <center>Bártfai utca | <center>1 | Autóbusz: 103, 173E | |
| <center>12 | <center>Kelenföldi pályaudvar | <center>0 | Autóbusz: 103, 141, 141A, 173E 710, 711, 712, 713, 715, 717, 720, 721, 722, 723, 731, 734, 735, 736, 737, 761, 762, 763, 764, 765, 767, 778 Villamos: (19), 49 MÁV | Autóbusz-állomás, VOLÁN-buszállomás, Pályaudvar |
[szerkesztés] Külső hivatkozások
[szerkesztés] Lábjegyzet
- ↑ VEKE honlapja: A 7-es buszcsalád hivatalos paraméterkönyve
- ↑ Hajtó Bálint honlapja: Autóbusz viszonylatok
- ↑ Múlt-kor.hu: A tömegközlekedés öszvére – a trolibusz
- ↑ Buszok.fw.hu: A budapesti autóbusz-közlekedés kronológiája röviden (1915-90)
- ↑ Old-Ikarus.hu: Az autóbusz-közlekedés kezdete a fővárosban
- ↑ Old-Ikarus.hu: Az autóbusz-közlekedés a háború után
- ↑ Hajtó Bálint honlapja: Horváth János:Thököly úti tömegközlekedési kapacitás
- ↑ Sajttáj.hu: 37 éve indult a 73-as autóbusz, Újpalota kedvenc busza
- ↑ VEKE honlap: Javaslat a 173-as gyors autóbusz üzemidejének bővítésére és útvonalának módosítására
- ↑ Port.hu: BKV menetrend, 1999
- ↑ VEKE honlapja: Elfogadta a 7-es buszok átszervezésének végleges változatát a Főváros
| ||||||||||||||
