A HunyadymWiki wikiből
14-es villamos
|
| 0 – 33
| Lehel tér M vá.
|
|
|
|
|
|
|
| 1 – 32
| Dévai utca
|
| 2 – 31
| Dózsa György út
|
| 4 – 29
| Hun utca
|
| 5 – 28
| Róbert Károly körút
|
| 6 – 27
| Béke tér
|
| 8 – 25
| Frangepán utca
|
| 10 – 23
| Fiastyúk utca
|
| 11 – 22
| Rokolya utca
|
| 12 – 21
| Gyöngyösi utca
|
| 14 – 20
| Angyalföld kocsiszín
|
| 15 – 19
| Tél utca
|
| 16 – 17
| Újpest-Központ M
|
| 19 – 16
| Szent István tér
|
| 21 – 15
| Deák Ferenc utca
|
| 22 – 13
| Corvin utca
|
| 23 – 12
| Szakorvosi rendelő
|
| 25 – 10
| Szülőotthon
|
| 26 – 9
| Rákospalota-Újpest vasútállomás
|
| 28 – 7
| Atlétikai stadion
|
| 30 – 5
| Óceánárok utca
|
| 31 – 4
| Járműtelep utca
|
| 32 – 3
| Bőröndös utca
|
| 33 – 2
| Bőrfestő utca
|
|
|
|
|
|
|
| 34 – 0
| Káposztásmegyer, Megyeri út vá.
|
A számok a végállomástól eltelt átlagos menetidőt mutatják, percben megadva.
|
A budapesti 14-es villamos a Lehel tér és Káposztásmegyer, Megyeri út között közlekedik. A vonal hossza 11 km.
1975-ig a 14-es villamos a korábbi Istvántelki hurok villamosjárata volt. A hurokban először a BURV C jelű viszonylata közlekedett a megyeri vonal elágazó viszonylataként (1907 decemberétől) majd 1939-től 91-es jerlzéssel közlekedett. A mai 14-es viszonylatjelzést 1955-ben kapta. Ekkor a villamos a Marx tér (mai Nyugati tér) és a MÁV Landler Jenő Üzem között közlekedett, 31 perces menetidővel. A vonalvezetése a BURV telepig megegyezett a mai vonalával, majd a Lebstück Mária utcán át érte el az Ősz utcát. A hurok a Rózsa utca–Elem utca–Klára utca–Ősz utca útvonalon volt körbejárható. A 14-es ezen szakaszán 1975-ig közlekedtek szerelvények, a viszonylatot ekkor a forgalmi telepnél létesített hurokig rövidítették. a vonalon ekkor csak jobb oldali ajtókkal rendelkező kocsik közlekedtek.
A Marx téri végállomásként a Kádár (Visegrádi) utcai hurkot használták. A 3-as metróvonal építésével összefüggően a hurok végállomási rendje és vonalvezetése folyamatosan változott, végül 1981. április elején felhagyásra került. A villamosok végállomása ekkor került az Élmunkás (mai Lehel) térre. [1]
1986. december 15-től a viszonylat eléri a Káposztásmegyeri lakótelepet (Szilas-patak), majd 1998. augusztus 1-től a Megyeri útig hosszabbodik.
1990 decembere és 1995 decembere között 11-es jelzéssel betétjárat közlekedett Káposztásmegyer és Angyalföld, forgalmi telep között.
A 14-es villamoson 1980. június 16. óta cseh gyártmányú, Tatra T5C5 villamosok közlekednek, először 2 kocsis szerelvények (M+M), majd 1985. június 1-jétől 3 kocsis (M+M+M) vonatok közlekednek. 2008. szeptember 6-tól szombaton és munkaszüneti napokon ismét csak két kocsis szerelvényekkel (M+M) indulnak a villamosok. A viszonylatra a kocsikat Angyalföld kocsiszín biztosítja, munkanapokon csúcsidőszakban 17, hétvégén 8-11 szerelvényt forgalomba adva.
Lehel tér - Káposztásmegyer
| Káposztásmegyer - Lehel tér
|
- Lehel tér
- Lehel utca
- Béke tér
- Béke utca
- Pozsonyi utca
- István út
- Görgey Artúr utca
- Szilágyi utca
- Külső Szilágyi út
- Káposztásmegyer, Megyeri út
|
- Káposztásmegyer, Megyeri út
- Külső Szilágyi út
- Szilágyi utca
- Görgey Artúr utca
- István út
- Pozsonyi utca
- Béke utca
- Béke tér
- Lehel utca
- Lehel tér
|
Fájl:BKV LOGO.jpgA 14-es villamos menetrendjeVissza
- ↑ http://hampage.hu/kozlekedes/vaciutesujpest/istvantelek.html