120-as busz

A HunyadymWiki wikiből

A budapesti 120-as busz Árpád híd metrómegálló, Újpest-Központ között közlekedik. A busz érinti Angyalföld vasútállomást és az újpesti lakótelepet is.

[szerkesztés] Járművek

[szerkesztés] Története

1929-ben a 20-as busz a városligeti István úttól az Aréna (ma Dózsa György) úton, a Városligeti körúton, a Hermina úton, a Hungária körúton, a Vágány utcán, a Szent László utcán és a Gyöngyösi utcán át az Agyag utcáig közlekedett, majd 1930. február 1-jétől a 20-as busz már a Keleti pályaudvar és Újpest, (Szent) István tér között közlekedett. A '30-as évek végén 20A jelzéssel betétjárat is indult a Keleti pályaudvar és a Balzsam utca között.

1940. augusztus 24. és szeptember 9. között és 1941. április 3. és április 20. között a kiszolgálás a vonalon szünetelt, mert az autóbuszokat katonai célokra használták fel, végül 1941. október 5-én a vonalat – párhuzamos közlekedés elkerülése érdekében – meg is szüntették, és csak 1948. február 3-án indították újra a Keleti pályaudvar és Újpest, István tér között, aztán 1949. július 20-án útvonalát meg is hosszabbították Újpest, Mátyás térig.

1960 környékén a 20-as busz az alábbi vonalon járt: Keleti pályaudvar – Dózsa György út – Vágány utca – Mautner Sándor (ma Szent László) utca – Szabadságharcosok útja (ma Berlini utca) – Rózsa utca – József Attila utca (visszafelé Jókai utca) – Bajcsy-Zsilinszky (ma István) út – Pamutgyár utca – Fóti út, körforgalom (vissza Nádor utca – Vécsey utca), majd 1965-től, a Reitter Ferenc utca átadása után a 20-as a Vágány utca és a Rózsa utca között a Reitter Ferenc utca – Dolmány utca – Béke út – Leibstück Mária utca – Ősz utca útvonalon járt, míg a 20A Reitter Ferenc utca – Balzsam utca – Szabadságharcosok útja útvonalon érte el az István teret. Aztán 1967-től a 20-as és a 30-as buszok a Dolmány utca helyett a Gyöngyösi utcán közlekedtek.

1974. november 4-én 120-as jelzéssel gyorsjárat indult a Hősök tere és Újpest, István tér között, majd 1975. szeptember 1-jén 20Y jelzéssel indult járat a Keleti pályaudvar és a Landler Jenő Járműjavítóüzem között. 1977. január 1-jén életbe lépett az új viszonylatszámozási rendszer, így a 20A jelzése 120-asra, a 20Y-é 121-esre, míg a 120-as gyorsjárat száma Gyors20-asra változott.

1984. november 6-ától a 120-as buszok már csak Árpád híd, metróállomástól közlekedtek Újpest felé.

1989 januárjában elindult a Gyors20A buszjárat a Keleti pályaudvar és Újpest, Munkásotthon utca között, valamint 1989. február 1-jétől a Gyors20-as buszok útvonalát Káposztásmegyer, Szilas-patakig hosszabbították.

1990. december 11. után (a 3-as metró újabb szakaszának átadása miatt) a 20-as busz Újpest-Központ és Újpest, Erdősor utca között közlekednek; a Gyors20A buszjárat megszűnt; míg a 120-as busz Árpád híd, metróállomás és Újpest, Központ között közlekedik. ^[1]

A BKV 2008-as paraméterkönyve szerint augusztus 21-étől a Gyors20-as busz új jelzése 20E lett, míg szeptember 6-ától a 20-asé 220-as.

[szerkesztés] Útvonal

[szerkesztés] Megállóhelyek

[szerkesztés] Külső hivatkozások

• Fájl:BKV LOGO.jpgA 120-as busz menetrendje^Vissza
  

[szerkesztés] Források

1. ↑ Index fórum: "A bp.-i közlekedés múltja, jelene"