162-es busz (Budapest)

A HunyadymWiki wikiből

A budapesti 162-es jelzésű autóbusz Kőbánya alsó vasútállomásról (korábban Kőbánya városközpont) induló körforgalmi járat. Kőbányáról a Liget utca – Bánya utca – Kőrösi Csoma Sándor út – Élessarok – Jászberényi út – Pesti út útvonalon jut el Rákoskeresztúr központjába (régi 62-es; itt van a 162A végállomása). Innen a régi 69A vonalán indul el Rákoscsaba és Rákoskert felé a Csabai út – Péceli út – Lemberg utca – Csabagyöngye utca útvonalon, ám innen a Zrínyi utcán nem a Csaba vezér tér felé megy tovább (ahogy a régi 69A), hanem a Kucorgó tér felé, ahonnan megteszi a régi 297-es hurokvonalát (Zrínyi utca – Rákoskert sugárút – Sáránd utca – Pesti út), majd a Kucorgó tértől ugyanezen a vonalon megy vissza Kőbányára, de az Élessaroktól már végig a Kőrösi Csoma Sándor úton közlekedik. Külső végállomása jelképesen Rákoskert, Erzsébet körútnál van, de ez csak a menetrend könnyebb áttekinthetősége érdekében van. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

[szerkesztés] Járművek

Az új paraméterkönyv^[1] bevezetése óta (2008. szeptember 6.) a 162-es és 162A viszonylatokon hétköznap 9 Ikarus 260-as és 3 Ikarus 412-es jár, míg hétvégén csak 4 Ikarus 260-as, és 2 Ikarus 412-es közlekedik. A buszokat a BKV Cinkotai és Kőbányai garázsa állítja ki.

[szerkesztés] Történet

Itt csak a 62-es buszcsalád története olvasható. Ha a 69-es buszcsalád története is érdekel, lásd a 169E busznál

1950 februárjában indult el a 62-es buszjárat a Zalka Máté tér (a későbbi Liget tér) és Rákoscsaba között, majd 1954. január 3-ától kezdve reggel 6 és 7 óra között, illetve délután 16 és 18 óra között minden harmadik busz gyorsjáratként közlekedett, vagyis a két végállomáson kívül már csak az Élessaroknál, az Orionnál és a Városszéli telepen állt meg, de ezek a gyorsjárati menetek 1956. október 24-én megszűntek, viszont 1959. június 29-től már 162-es jelzéssel közlekedett gyorsjárat a Zalka Máté tér és Rákoskeresztúr, Ferihegyi út között.

Mivel a járat belsőbb szakasza kihasználtabb volt, ezért az '50-es évek második felében új buszjárat indult 62A jelzéssel a Zalka Máté tér és Rákoskeresztúr, Malom utca között. 1970. április 3-án újabb taggal bővült a járatcsalád, 62Y jelzéssel új járat indult Rákoskert és Rákoscsaba között körforgalmi jelleggel. Az ellenkező irányban a 61Y jelzésű busz közlekedett. A '70-es évek első felében ismét bővült a járatcsalád, 62B jelzéssel új buszjárat indult a Zalka Máté tér és az 525. tér között. Ezután a 62Y busz az Örs vezér tere és Rákoskert között közlekedett, majd egy újabb átszervezés után a 62-es busz az Örs vezér tere és Rákoskeresztúr, Ferihegyi út között, a 62Y jelzésű busz Rákoskeresztúr és Rákoskert között közlekedtek.

1977. január 1-től érvénybe lépett az új viszonylatjelzési-rendszer, így a 62Y új jelzése 162, a 162-es gyorsjáraté pedig 62gy lett, és még ezen év augusztus 1-jétől (az új rákoskeresztúri autóbusz-végállomás átadása miatt) a 62-es busz a Zalka Máté tér és Rákoskeresztúr, városközpont között, a 62gy busz a Zalka Máté tér és Rákoskeresztúr, városközpont között, míg a 162-es busz Rákoskeresztúr, városközponttól a Pesti út – Zrínyi utca – Péceli út – Csabai út útvonalon körforgalomban közlekedett. Ebben az időszakban a 161-es busz azonos útvonalon, ellenkező irányban haladt végig a körforgalmon. Végül 1995. június 9-én a 62gy-t megszüntették. ^[2]

2008. szeptember 6-tól a 62-es busz vonalát meghosszabbították Rákoscsaba és Rákoskert irányába, az új járat a 162-es jelzést kapta. A 162-es buszt pedig összevonták a Keresztúr-busszal, az új viszonylat jelzése 202E lett.

[szerkesztés] Útvonal

[szerkesztés] Megállóhelyek

[szerkesztés] Külső hivatkozások

• Fájl:BKV LOGO.jpgA 162-es busz menetrendje^Vissza
  

[szerkesztés] Lábjegyzet

1. ↑ A BKV 2008. évi paraméterkönyve
2. ↑ A bp.-i tömegközlekedés múltja, jelene Index fórum
3. ↑ Útvonalleírások