33-as busz (Budapest)

A HunyadymWiki wikiből

Sablon:Rokonviszonylatok

A BKV 33-as jelzésű autóbuszjárata a Móricz Zsigmond körtér és Nagytétény, Chinoin között közlekedik. A járatcsalád (33, 33A, 33E, 33H^[1], 233E) fontos szerepet játszik Nagytétény, Budafok és Újbuda életében, ugyanis – a 14-es és 50-es járatcsalád mellett – ezzel a viszonylattal utazhatunk át a két kerületen. A járat vonalán sok nagyobb vállalat található, így ezzel a hosszú szakasszal sok ember életét könnyíti meg.

A 2008-as paraméterkönyv bevezetése előtt a 3-as és gyors 3-as buszok közlekedtek, de az azonos számú villamosviszonylat miatt átszámozták 33-asra. Új betétjárata, a 33A csak a régi gyors 3-as két végállomása között közlekedik (Nagytétény vasútállomás és Móricz Zsigmond körtér), viszont minden megállóhelyen megáll. Mivel felváltva közlekedik a 33 és a 33A, csúcsidőn kívül csak minden második járat megy ki a Chinoinhoz. A 33E pedig új megállóhelyeket kapott a XXII. kerületben. A család negyedik járata a 233E jelzésű busz, ez az egykori Tétény-busz új jelölése, de a Szent Gellért tér helyett – az Erzsébet hídon át – az Urániáig közlekedik (korábban villamospótlóként, a 2008-as paraméterkönyv^[2] bevezetése óta véglegesen). A 3-as busz a második legrégebbi (1924-es) budapesti buszjárat.

[szerkesztés] Története

Itt csak a 3-as buszcsalád története olvasható. Ha a 33-as buszcsalád története is érdekel, lásd a 133-as busznál!

1924. október 24-től új járat közlekedik 3-as jelzéssel a Vilmos császár (Bajcsy-Zsilinszky) út – Lánchíd – Krisztina tér útvonalon, egy évvel később az Oktogon – Lánchíd – Krisztina tér útvonalon, majd négy év elteltével az Oktogon – Lánchíd – Déli pályaudvar útvonalon közlekednek. Az 1930-as évek végétől a Mussolini tér – Andrássy út – Gróf Tiszai István út – Ferenc József tér – Lánchíd – Clark Ádám tér – Alagút – Mikó utca – Krisztina körút – Gömbös Gyula utca – Déli pályaudvar – Nagyenyedi utca – Németvölgyi út – Fery Oszkár utca útvonalon közlekednek, de Budapest ostroma miatt később (1944. december 12.) a járat megszűnik.

Négy év múlva, 1948. októberétől a Nyugati pályaudvartól az Alkotmány utcán, a Kossuth hídon, a Fő utcán, az Alagúton és a Krisztina téren át Déli pályaudvarig, december 6-tól a Szabolcs utcai Kórház – Nyugati pályaudvar – Kossuth híd – Déli pályaudvar – Királyhágó tér útvonalon közlekednek.

1951. november 21-től új útvonalon a Móricz Zsigmond körtér és Budafok, Dózsa György (Városház) tér között, a Fehérvári úton át, egy évvel később a Dózsa György tértől a Vasút utcáig, 1971-től pedig Nagytétény, MÁV-állomásig közlekednek. Két év múlva gyors 103-as jelzéssel új gyorsjárat közlekedik Móricz Zsigmond körtér és Nagytétény, Angeli utca között, ám ennek viszonylatjelzése 6 év múlva 3gy jelzésre módosul. 103-as jelzéssel új járat közlekedik Nagytétény, Angeli utca és Chinoin között. 1979. december 1-től a 3-as autóbuszok Nagytétény, Chinoinig közlekednek.

1985. január 1-től új, 3É jelzésű éjszakai autóbuszjárat közlekedik Móricz Zsigmond körtér és Nagytétény, Landler Jenő utca között, ennek szerepét 2005. szeptember 1-től a 73-as busz Újpalotai végállomásáig közlekedő 973-as busz vette.

1985. május 1-től a gyors 3-as autóbuszok Nagytétény, MÁV-állomásig közlekednek. 1985. október 1-től a 103-as autóbuszok Budatétény, MÁV-állomás és Budatétény, Balatoni út között közlekednek. Tíz év múlva a 3-as autóbuszok Nagytétény felé a Budafoki úton át, Móricz Zsigmond körtér felé a Budafoki út – Hengermalom utca – Fehérvári úton át közlekednek, majd végül 2000-től mindkét irányban a Budafoki úton közlekedik.

1996. szeptember 1-től a 103-as autóbusz ezúttal a Kelenföldi pályaudvar és Népliget között közlekedik, a Lágymányosi hídon át, majd 2007. szeptember 3-ától a 233E busz a régi Tétény-busz utódjaként, (a Szent Gellért tér után) az Erzsébet hídon át az Urániáig közlekedik.^[3]

2008. március 1-től a 4-es metró építése miatt a Fehérvári út helyett a Bercsényi utca – Váli utca – Siroki utca útvonalon közelíti meg Móricz Zsigmond körtéri végállomását. Visszafelé a Bercsényi utca – Október huszonharmadika utca helyett a Karinthy Frigyes út – Budafoki út útvonalon közlekedik.

2008. szeptember 6-tól a 3-as buszok az azonos számú villamosviszonylat miatt a 33, 33A jelzést, a 3-as gyors járat a 33E jelzést, a Harbor Parkhoz közlekedő pedig a 33H jelzést kapta.^[4]

[szerkesztés] Járművek

A vonalon csuklós autóbuszok járnak. A 2008-as paraméterkönyv^[2] bevezetése óta hétköznap 7 magaspadlós (Ikarus 280 és Ikarus 435), valamint 4 darab akadálymentes (Volvo 7700A) busz közlekedik, míg hétvégén csak 2 magaspadlós (mind Ikarus 435), de 10 darab akadálymentes (Volvo 7700A) busz jár a vonalon.

[szerkesztés] Útvonala

A metró építésének idején az autóbuszok módosított útvonalon a Bercsényi utcán át közlekednek a Móricz Zsigmond körtér felé, visszafelé a Budafoki úton át.

[szerkesztés] Megállóhelyek

[szerkesztés] Külső hivatkozások

• Fájl:BKV LOGO.jpgA 33-as busz menetrendje^Vissza
  
• Fájl:BKV LOGO.jpgA 33A busz menetrendje^Vissza
  
• Fájl:BKV LOGO.jpgA 33E busz menetrendje^Vissza
  
• Fájl:BKV LOGO.jpgA 233E busz menetrendje^Vissza
  

[szerkesztés] Források, jegyzetek

1. ↑ A 33H meghatározott időpontokban közlekedik, Nagytétény vasútállomás után a Harbor Parkot érinti mint végállomást, majd vissza, Nagytétény vasútállomás felé, a Vegyépszert és a Chinoint kihagyva. Néhány esetben viszont érinti, a Harbor Park után.
2. ↑ ^{2,0 2,1} A BKV 2008. évi paraméterkönyve
3. ↑ Tájékoztató a 2007 szeptember harmadikai változásokról
4. ↑ A bp.-i közlekedés jelene, múltja - Index fórum

• Az Index.hu fóruma
• Változások Budapest közlekedésében - 2008